A Empresa do Metro vai propor ao Governo a construção de uma linha circular subterrânea no Porto, cuja operação seria totalmente automática – os veículos não precisariam de condutores e poderiam circular ininterruptamente durante o horário de funcionamento do sistema.Segundo a Empresa do metro, citada no Jornal de Negócios, esta proposta, que faz parte dos estudos das linhas para a segunda fase da rede, poderia fazer duplicar o número de utilizadores do sistema.
Isto dever-se-ia ao facto da nova linha passar em zonas de grande concentração de pessoas como Fernão Magalhães/Costa Cabral, Rotunda da Boavista, Campo Alegre, Palácio de Cristal e Leões/Clérigos.
A linha circular automática tem uma extensão de aproximadamente nove quilómetros e percorre o subsolo do Porto, interceptando linhas de metro já existentes em pontos estratégicos.
Com um investimento estimado em cerca de 180 milhões de euros, os estudos já elaborados admitem que o projecto poderia ser qualificado, pelo Governo, como PIN (Projecto de Potencial Interesse Nacional).
Palavras Chave: Construção
