A primeira parceria publico privado para o projecto de Alta Velocidade foi lança em Janeiro há, pelo menos, cinco consórcios na corrida. Destes, quatro tem participação espanhola noticia hoje o jornal espanhol “el economista”
A zona vai ganhar uma nova praça e uma passagem superior à linha, ligando todos os meios de transporte, no âmbito da introdução da alta velocidade ferroviária no Porto. Ali será construído um parque de estacionamento, com 620 lugares
O primeiro concurso do projecto alta velocidade, em regime de parceria público privada (PPP), será lançado em Janeiro do próximo ano. O lote 1, correspondente ao troço Porto-Aveiro, inclui, para além dos 72 km de extensão da nova via, a construção da nova ponte sobre o rio Douro, a ampliação da estação da Campanhã para nascente e a construção de uma nova estação em Gaia, num investimento estimado de 1.9 M€
Mariano Rajoy reconheceu que a situação da economia espanhola é “dura” mas prometeu que “não irá perdurar no tempo”
O presidente executivo da Soares da Costa, António Castro Henriques, não ficou surpreendido com a decisão do Tribunal de Contas de chumbar o contrato da ligação de alta-velocidade ferroviária entre Poceirão e Caia, adjudicado ao consórcio Elos
Apontando que, por exemplo, o TGV entre Paris e Bruxelas atinge velocidades superiores a 300 km por hora, Kallas sustentou que “talvez não seja muito racional” querer aplicar este modelo em toda a Europa
“Portugal está a rever a sua posição sobre os eixos prioritários”, afirmou aquele funcionário comunitário, adiantando “ter indicações” de que o país deverá apresentar as suas propostas brevemente.
Aquele que é já considerado como o maior contrato ganho por empresas espanholas no exterior é referente a 450 quilómetros de via dupla electrificada e que responderá à procura de mais de 160 mil passageiros diários
O governante defende que a decisão de Portugal irá afectar significativamente Espanha não só porque afectarão a execução dos trabalhos da rede de alta-velocidade no país como porque esta se tratava de uma obra prioritária na União Europeia
“Poderá sujeitar-se o projecto a uma reavaliação, incluindo o seu conteúdo e calendário, numa óptica de optimização de custos, à luz dos novos condicionalismos, e que deverá ter em conta o estatuto jurídico dos contratos já firmados”